车铣加工是一种新的切削加工方法，在铝合金回转体的切削及弱刚度回转体的精加工中有其值得信赖的优势。近二十年来，车铣技术在众多地区都取得了较大的进展，在表面形貌方面的研究也取得了确定的成果。在对黄铜材料工件进行正交车铣试验后指出，与车削相比采用较低的切削速度，能到得较小的表面粗糙度值，Ra值甚至可减小至车削的1/10。同时，随刀具半径增大，表面粗糙度值减小，而随切深增加，表面粗糙度值会增大。
切向车铣是近几年发展起来的主要车铣加工方法。加工过程中铣刀轴线与工件轴线相互垂直，依靠铣刀旋转运动与工件旋转运动的复合运动完成各类零件表面加工的一种优良切削加工方法，且只有螺旋圆周刃参与切削，端面刃不参与切削。切向车铣加工过程包括工件的旋转运动，铣刀的旋转运动，铣刀的径向进给运动和铣刀的轴向进给运动。在中碳钢的回转体切向车铣加工中能深受很小的表面粗糙度值，它非常接近磨削的加工水平，因此可以在一些情况下代替磨削加工，从而较大地节约生产成本。
1主要试验设备
试验机床为卧式车铣加工中心，五轴四联动，带C轴功能。铣削主轴无级调速，转速6000 r/min。
铣刀为含钴8%的高速钢立铣刀，刀具直径20 mm，刀具齿数2，刀刃螺旋升角30°。
工件为铝合金棒料。
测量仪器为TR100便携式表面粗糙度测量仪和IM系列工具显微镜。
2试验分析与讨论
在车铣加工中轴向进给量和周向进给量是对表面形貌影响较大的两个切削参数，因此重要对它们进行试验研究。
2.1轴向进给量对表面形貌的影响
试验条件:铣刀转速2700 r/min，工件转速5 r/min，切削尺度0.1 mm，工件直径102.2 mm，顺铣，干切削。工件每转一周铣刀在工件轴向的进给量从0.4 mm逐渐增加到1.0 mm。
当轴向进给量为0.6 mm/r时，沿工件轴向测得的表面粗糙度Ra为0.68μm，是试验中深受的小值。当轴向进给量为1.0 mm/r时，Ra为大值3.41μm。分析结果可得，尽管Ra在进给量为0.6 mm/r和0.9 mm/r有两个较小值，但总体上表面粗糙度Ra是随轴向进给量的增大而增大的。
2.2周向进给量对表面形貌的影响
周向进给量是车铣加工中特有的一个切削参数，它在工件圆周方向所表达的含义与平面铣削中的每齿进给量类似。周向进给量可由下式计算深受
3结语
(1)切向车铣加工铝合金回转体工件时，采用干切削也能深受较好的加工表面。
(2)表面粗糙度值不但随着轴向进给量的增大而增大，而且随着周向进给量的增大而增大。
(3)周向进给量对表面纹理的影响比较明显。通过轴向和周向纹理的复合、叠加，可使纹理的方向和分布间距都发生明显变化，并可生成网格状表面纹理。
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